查看: 469|回复: 0

论鸟类的翅膀

[复制链接]

80

主题

91

帖子

898

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
898
发表于 2016-4-13 16:32:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
所有的鸟类都有一双翅膀,这是与哺乳动物的最大的区别。翅膀由骨骼肌肉皮肤羽毛组成,分为初级飞羽10枚,次级飞羽10-20枚,及翅表上下覆羽。飞羽是翅膀的重要部分。飞羽退化,飞羽短小是无法飞行的。
飞羽的结构和覆羽的结构有些不同,羽柄最为粗壮且富弹性,羽小枝末端有羽小勾翅展开时与相邻羽毛链接,像展开的折扇。收翅时断开连接重叠在一起。
飞行的原理,当鸟展开翅膀向下扇动,翅膀下面空气受压,给翅膀一个反作用力,鸟获得向上的升力,抵消了地心引力,当鸟收翅时受压的空气,会从翅下胸腹部向后流动,鸟获的向前的动力,初级飞羽越长摆动的幅度越大,受压的空气在收翅时向后流速越快,鸟的飞速也就越快。初级飞羽越短的鸟飞速越慢。次级飞羽的主要作用配合初级飞羽使鸟获得升力。候鸟的飞羽比较长,适于快速迁徙,而留鸟无需长翅即可满足生存需求。
蜂鸟的翅膀与众不同,次级飞羽只有六枚,悬停飞行时翅膀正向,反向连续煽动,每秒七十多次,使气流向下而产生升力,停在空中吸食花蜜。
利用海风滑翔,大多海鸟翅膀狭长,以信天翁为例次级飞羽20枚,翅表向上凸起,翅底向上凹,海浪涌动会带来小阵风,快速流动的空气从鸟翅穿过,翅表空气流速比翅底空气流速快,产生压力差,翅底空气密度小于翅表,补充空气向上推,消除压力差,鸟儿由此获得升力。次级飞羽枚数越多翼展面积越大,获得升力就越大,这就是海鸟次级飞羽枚数多的原因。这种飞行毫不费力,张开翅膀把握风向就行了。
利用上升热气流滑翔,大型鹰类翅膀很宽大,以兀鹰为例,次级飞羽20枚次级飞羽又大又长,加大翼展面积获得更多的升力。受压的热气流,从初级飞羽前5枚,象张开的手指的缝隙加速流过,又补充一部分升力,兀鹰可以毫不费力的在热气流中滑翔。
消音翅膀,大多数鸟类飞行时,未受压的空气与飞羽的边缘发生摩擦,发出呼呼呼的声响,而雪鸮仓鸮类的鸟在雪底下草丛中觅食,无法用视觉而是靠听觉。飞行时如果发出声音必然造成听觉干扰,它们进化出锯齿状羽毛边缘,未受压空气从锯齿状边缘流过,声音就消失了。
水空两用翅膀,海雀翅膀短小且强韧,飞起来呼呼作响,飞姿也不优雅,这样的翅膀却能在水里飞行,捕捉鱼类。企鹅的翅膀飞羽以退化呈鳞状,翅膀变成像海狮那样的鳍状肢,在水里飞行追赶鱼群。
退化的翅膀,鸵鸟鸸鹋食火鸡等大型鸟,体重过大早就放弃了飞行,自然法则是用则进,不用则退,它们的飞羽退化,夜间起保温作用,奔跑时起平衡作用,再也无法飞行。总之鸟类的翅膀是为生存而设计的。

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表